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Informe Técnico
Regresar al Sumario Septiembre / Octubre 2016

motor Cummins

modelo ISF

Revista PRODUCCION: motor Cummins
 
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Revista PRODUCCION: motor Cummins
 

El Motor modelo ISF de la firma Cummins se suma a la amplia gama de motores para el mercado automotriz.
Características técnicas y beneficios • Arquitectura revolucionaria
El diseño de los motores 2.8L y 3.8L proporciona una gran durabilidad con bajo peso, maximizando la carga útil del vehículo. Las características claves incluyen un bloque rígido, cárter de aceite y la tapa de la válvula de material compuesto y un tren de engranajes trasero que se traduce en un menor ruido, con dureza reducida y vibraciones. La arquitectura modular permite un fácil acceso y mantenimiento de un solo lado, lo que reduce los costos de operación.
• Ingeniería Térmica Avanzada
Reduciendo así el tamaño y el costo del sistema de refrigeración requerida en el vehículo.
• Integración electrónica
• Módulo de Control Electrónico (ECM)
Tiene una alta capacidad para mantener el equilibrio óptimo entre las demandas de carga, la eficiencia del combustible y control de emisiones.
• Alta Presión del sistema Common Rail
Permitiendo una rápida entrega de potencia, bajo ruido y rendimiento eficiente de combustible.
• Con regulador de turbocompresor
Desarrollado por Cummins Turbo Technologies.
• Los sistemas de aceite y filtro de combustible desarrollados por Cummins Filtración otorgan excepcional protección del motor.
• Tecnología de Emisiones.


Portada de la Edición correspondiente a esta nota Esta nota fue publicada en la página Nº 45 de la edición en papel de la revista de Septiembre / Octubre 2016.
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