La empresa Husqvarna incorporó a su línea de productos, el nuevo modelo de Fumigador/Pulverizador Husqvarna 362D28. Potente, versátil y de gran alcance. Ideal para las tareas en árboles y jardines.
El Husqvarna 362D28 es un potente fumigador/pulverizador con eficiente ventilación que proporciona una excelente performance de descarga y cobertura de superficie a pulverizar.
Está equipado con un mecanismo variador de volumen de salida que permite al usuario cambiar el flujo dependiendo de la condición del pulverizador.
De fábrica viene fijado en volumen "Alto".

DATOS TECNICOS
Cilindrada: 62 cm³
Potencia: 2.8 kW / 3.75 hp
Capacidad del tanque de combustible: 1.8 litros
Capacidad del tanque de químicos: 28 litros
Descarga: (gránulos*) 14 kg/min
Descarga: (polvos*) 7 kg/min
Cobertura horizontal: 22 m
Cobertura horizontal con Kit atomizador MA18*: 12 m
Cobertura vertical con Kit atomizador MA18*: 12 m
Peso Seco (cuando la boquilla -incluida- está acoplada): 13 Kg.
(*) Con el uso del Kit Atomizador MA18
Volumen del tanque de químicos: 18 Litros

ATRIBUTOS TECNICOS
•Su potente motor de 2 tiempos y ventilación, proporciona una cobertura eficiente de la superficie de pulverización.
•Tanque de Químicos de gran capacidad
•Smart Start: Arranque sencillo con mínimo esfuerzo, brindando además mayor vida útil a los componentes del sistema.
•Alta Performance de descarga.
•Versátil.

VALVULA "DECOMP"
Un motor 362D28 está equipado con una válvula "Descomp" (o válvula de descompresión) para reducir la tensión de la cuerda a la hora de arrancar el motor. Podrá escucharse el ruido del escape de aire tirando de la cuerda para arrancar el motor. No se trata de algo extraño ya que cuando se arranca el motor la válvula se cierra automáticamente y el motor funciona de la misma manera que otros motores.

BOTON DE LIMPIEZA
Después de su uso, la válvula podría estar bloqueada a causa de cualquier contaminación producida en el motor que haga que la cuerda pese. En tal caso, pulse el botón de limpieza 1 ó 2 veces antes de arrancar el motor. La válvula volverá a la posición normal y funcionará de nuevo.

AJUSTE DE VELOCIDAD DE MARCHA MINIMA
En caso de que el motor se pare o funcione a una velocidad demasiado alta cuando la palanca del acelerador esté totalmente bajada, utilice el tornillo de ajuste de velocidad de marcha mínima para reajustar dicha velocidad.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad media durante unos minutos para que se caliente.
2. Devuelva el acelerador a la posición de marcha mínima y ajuste el tornillo de marcha mínima.